令和8年4月1日更新 運輸安全マネジメント情報公開 令和8年度（令和8年4月～令和9年3月)   揖斐タクシー株式会社 運輸安全マネジメントの取り組み １．輸送の安全に関する基本的な方針 　当社では、道路運送法に基づく運輸安全マネジメントを推進するため安全管理方針を設定します。自動車運送事業者の社会使命である、「輸送の安全の確保と向上」を深く認識し、全社員に安全の最優先と意識の徹底を図り運輸安全マネジメント体制の確立と継続的な改善につとめ、地域の皆様が安心してご乗車いただけるよう、安全対策を着実に実行します。 当社は、輸送の安全性向上を最重要課題とします。運輸関連法令を遵守した上で、安全マネジメントシステムを構築・運用し、全社員で事故削減に努めていきます。 安全方針 （1）私たちは、安全な運行・車両を提供するとともに、お客様の安全を最優先に行動することにより、輸送の安全を確保します。 （2）当社は、輸送の安全に関する法令や規則を遵守し、職務を遂行します。 （3）私たちは、常に輸送の安全の確保に向けた問題意識を持ち、安全におけるＰＤＣＡサイクルを徹底いたします。 （4）輸送の安全に関する情報は正確かつ迅速に共有するとともに公表に努め、事故未然防止に取り組みます。 ２．輸送の安全に関する目標及びその達成状況 〇輸送の安全に関する目標 （1）有責（第1当事者）となる人身事故をゼロ（前年度1件） （2）無事故の１００日継続 （3）バック事故２件以下 〇健康管理体制の確立 （1）健康診断の項目の拡充。健康診断の項目を増やし、予防と早期発見に備える。 （2）乗務前点呼時の健康状態の把握。 （3）健康に起因する事故を０（ゼロ）にする。 （4）乗務員が体調不調を申告しやすい職場環境づくりに努める。 〇車両管理体制の確立 （1）確実な日常点検を実施し、車両の不具合等を未然に防ぐ。 （2）定期点検の確実な実施。 ３．事故に関する統計針 〇前年度（令和7年度）に設定した目標及び達成状況 タクシー 重点目標 実績 評価 人身事故ゼロ 人身事故件数　1件 未達成 物損無事故の100日継続 追突事故件数　1件 接触事故　　　　1件 未達成 バック事故３件以下 バック事故　1件 達成 貸切バス 重点目標 実績 評価 人身事故ゼロ 人身事故件数　0件 達成 自損事故件数前年比１０％削減 事故件数　0件 達成 バック事故２件以下 バック事故　0件 達成  *但し令和7年度は、令和8年3月24日までの統計による。 ４．前年度（令和7年度）自動車事故報告規則第２条に規定する事故の発生は、ありませんでした。 ５．安全管理規程 　別紙１ ６．輸送の安全のために講じた措置及び講じようとする措置 ・ｅラーニングによる乗務員教育の年間計画 　1月　健康管理の重要性 　2月　バス・タクシー運転者の義務と安全運行 　3月　バス・タクシーの構造上の特性 　4月　走行中における乗客の安全確保 　5月　乗客の乗降時における安全の確保 　6月　営業区域における道路及び交通の状況 　7月　危険の予測・回避と緊急時の対応 　8月　運転者の運転適性に応じた安全運転 　9月　交通事故の生理的・心理的要因と対処 　10月 バス・タクシーを運転する心構え 　11月 運転支援装置の正しい理解と活用 　12月　ドラレコ映像の教育 ・ シートベルト着用の必要性と効果について認識を深めるとともに、運行前に全てのシーベルトを点検し、常時着用することができる状態にする。 ・ 右左折時は、一旦停止し、前方左右を確認し、2段階停止を実行する。 ・ 発進前の着席確認は、２度視で車内を確認し、発進動作に移ります。 ・ 全国交通安全運動（春・夏・秋・年末年始）の実施する。 ・ 定期的な健康診断の受診と結果に基づいた健康管理指導を行う。 ・ 発生した事故の原因を根本的なところまでほり下げて、なぜこうなったかを分析して事故防止教育を実施し、その情報を社内で共有する。 ・ 高齢者や子供の歩行者・自転車利用者には特に注意して運転する。また、「横断歩道における歩行者最優先」の交通ルールの遵守と高齢運転者標識を表示した車両等には「思いやり・ゆずり合い」の気持ちを持った運転に心がけ、地域の見本となるドライバーを目指す。 ７．輸送の安全にかかわる情報の伝達体制その他の組織体制 　別紙２ 　別紙３ ８．輸送の安全にかかわる教育及び研修の実施状況 ・ 乗務員に対して、消防本部の方によるＡＥＤ救命処置の講習を実施した。 ・ 年４回全乗務員に対して、安全講習会を実施。外部講師として保険会社の方による講習会も実施。 ・ 緊急連絡体制の再確認（事故・自然災害等） ・ 積雪時に対処できるよう、滑り止め（チェーン）の装着方法の再確認及び新任者への教習を実施。 ９．輸送の安全にかかわる内部監査の結果並びにそれに基づき講じた措置及び講じようとする措置 　内部監査については、事業の安全に関するリスク及び安全管理体制上の優れた取組を見出し、対応を促すことを目的に毎年度実施している。 令和7年度は、令和5年3月16日安全管理規程に基づき、安全統括管理者が、運行 管理部門に対して実施した。 監査結果（課題・問題点等） 講じた措置（講じようとする措置） 安全講習がマンネリ化している。 ｅラーニングによる安全クラウドサービスを取り入れ、時間や場所に縛られることなく個別に安全教育ができるようになった。 ヒヤリハット報告が少ない。 点呼の時など、ヒヤリハットに関する話を聞いたり、ｅラーニングでヒヤリハットに関する動画を見てもらい、ヒヤリハットの情報を共有する。 10．安全統括管理者に係る情報 　安全統括管理者　　杉山 一成(取締役) 11．事業用自動車の運転者、運行管理者、整備管理者に係る情報 貸切バス タクシー 運　転　者 7名 運　転　者 18名 運行管理者 2名 運行管理者 　3名 整備管理者 2名 整備管理者 　4名 12．事業用自動車に係る情報 　小型バス台数・・4台 　最古年式平成14年～最新年式平成30年 　タクシー・・・・24台　 最古年式平成18年～最新年式令和4年 運輸安全マネジメント態勢の充実、ＰＤＣＡサイクル（計画・実施・改善・点検）の 活用による事故防止、過労運転防止、法令遵守等について飲酒運転の撲滅について指導。 （安全統括管理者･･･取締役　杉山 一成－安全管理規程･･･平成２５年１０月１日設定） 前のページへ戻る　 ページ上部へ戻る